28/12/2006

8 janvier 2007

Le 8 janvier, une nouvelle étape dans la mise en place du réseau STIB à l’horizon 2008 est franchie. Cette nouvelle phase offre aux habitants de Watermael-Boitsfort et d’Auderghem de nouvelles liaisons et plus de confort dans leurs déplacements (meilleures correspondances avec le métro).
ligne 17
Liaison rapide entre le métro (station Beaulieu), le quartier des Pêcheries, la place Keym, les Trois Tilleuls et la forêt de Soignes.
Très bonne régularité grâce à un itinéraire assez court.
ligne 41
Nouvel itinéraire entre la place Keym et la station de métro Herrmann-Debroux.
Desserte désormais toute la soirée.
ligne 95
Nouveau terminus ramené à la place Wiener.
Fréquence doublée > plus de places aux heures de pointe.
Desserte en partie par les tout nouveaux bus articulés grand confort.
Une meilleure accessibilité aux personnes à mobilité réduite.
ligne 96

et remplacée par la ligne 95 entre Bourse et Keym et par la ligne 41 entre Keym et Herrmann-Debroux.

 

 

 

A votre service,

16:28 Écrit par Pat. dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

27/12/2006

Merry Chrismas,

Ce 26/12, 5 interventions et un appel.

 

Pour commencer, 1 service bloqué au Sablon, pas de bus à mon arrivée.

 

2° intervention, vérifier si le terminus provisoire rue de l’Evèque  était libre pour les , ce qui était le cas.

 

3° intervention, un  en panne, un CITO, petit bus hybride diesel/électrique. La panne, le système électrique. Le MAN est venu pour le tracter.

 

4° intervention, le terminus provisoire rue de l’Evèque, des voitures y avaient trouvé un stationnement agréable depuis mon passage.

 

5°, un appel pour service bloqué à Forest, le temps de prendre note et déjà rétabli.

 

Et pour terminer, un  en panne, plus de pression d’air (fuite dans un réservoir) ce qui l’immobilise car une sécurité bloque les freins.

Deuxième intervention du MAN pour moi aujourd’hui.

 

 

 

Ce 27/12, 3 interventions,

gyrophare22 pour commencer, une chute de personne sur la V.P.. Prévenu par un chauffeur de bus, le Dispatching m’a demandé d’y aller afin d’attendre l’ambulance avec la blessée et libérer le bus. Ce type d’intervention se fait si personne ne peut rester auprès de la personne qui attend les secours.

 

2° intervention, un tram  en avarie, pour donner un coup de main au collègue superviseur tram si nécessaire et voir pour faire passer les bus qui empruntent la même rue. Ici, pas de problème pour le , et service vite rétabli pour le tram.

 

Pour terminer, des travaux sur le SCHUMAN - KONKEL, réparation de la chaussée et travaux sur les voies de tram place Dumont.

 

Sinon Strasbourg et ses marchés de Noël vaut le voyage et avec un peu de retard,

 

 

merry-christmas-rendieren

 

A votre service,

21:47 Écrit par Pat. dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

18/12/2006

Réponse à Stéphane, (question posée le 10/12)

Ce 18/12, dernier jour, 2 interventions.

 

Une fin d’O.S., proximité gare du Midi.

 

2° intervention, une difficulté de passage sur le .

 

Réponse à Stéphane, (question posée le 10/12)

STIB à la rescousse
Bonjour,
Je vois sur les photos le gros camion de dépannage tram/bus de la STIB venir à la rescousse pour bouger ce poteau. Cela fait-il partie des missions de la STIB d'apporter son aide matérielle au gestionnaire de la voie publique ??
Ou était-ce simplement parce que le poteau était tombé sur une voie bus ou une ligne de bus, ce qui dans ce cas justifie que la STIB s'en occupe ?

Autre cas : imaginons qu'un camion de pompiers tombe en panne en plein dans la ville en heure de pointe. Est-ce que ce serait le camion de la STIB qui serait envoyé le dépanner ou bien un privé ?
Merci !
Stephane.

 

Le MAN est prioritairement destiné au dépannage des véhicules STIB, il peut également servir pour d’autres missions pour la société vu ses multiples possibilités.

Il peut également servir pour des tiers, comme la police, pompier ou autres si son intervention est jugée nécessaire.

Dépanner un camion, ( ex. BXL Propreté) ou tout autre véhicule ou obstacle pour résoudre une situation dangereuse ou gênante pour les autres usagers de la V.P.. Cela se fera sur demande de la police en général si d’autres moyens ne peuvent intervenir dans un délai raisonnable.

Pour le poteau d’éclairage public, la police a demandé l’intervention du MAN pour dégager la V.P., et permettre la circulation normale. La STIB n’était en rien gênée par l’obstacle car à côté du site propre.

RMQ : la facture sera envoyée au responsable  qui a fait tomber le poteau car identifié.

 

Bien à toi,

 

Reprise le 26 décembre, 4 jours à Strasbourg d'ici là.

 

Bonne semaine à tous, à bientôt.

18:31 Écrit par Pat. dans Général | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |